Lösung: Die Brücke wird rausgeflext und durch die Einschraubbare Brücke eines Models mit Aluheck und flachem Kotflügel ersetzt (Sorry, leider weiss ich nicht von welchem Model das Ding stammt und ich weiss auch die KTM-Bestellnummer nicht). Da nun einige andere Teile nicht mehr passen, werden auch sie durch die Pendants der alten Version ersetzt: Kotflügel, Nummerschildträger, Rücklicht, Seitenverkleidung, Luftfilterkastendeckel, Sitzbank und Gepäckträger.

Umbau: Als erstes wird die Brücke rausgeflext (das hat mein Freund Curdegn gemacht, da ich da echt keine Nerven gehabt hätte) und durch die kleine Alubrücke ersetzt. Dazu muss der Gepäckträger provisorisch montiert werden, um die Bohrungen der neuen Brücke mit denen des Gepäckträgers auszurichten (003, 004). Um das Teil optimal an das Stahlheck anzupassen, müssen die beiden Laschen ein bisschen zurechtgebogen werden, was sogar ein Student mit zwei linken Händen wie ich kann. Nun werden die Bohrungen an der Unterseite des Rahmenhecks angezeichnet (003) und gebohrt. Die kleine Brücke wird nun mit Schrauben, Unterlagsscheiben und selbstsichernden Muttern angeschraubt (damit die U-Scheiben und Muttern im Profil des Rahmenhecks nicht verrutschen, können sie mit einem bisschen Fett "angeklebt" werden). Da beim alten Model die Luftfilterkastendeckeldichtung (was für ein Wort) auf der Kante des Luftfilterkastens geklebt wird, muss diese nun sauber plangeschliffen und entfettet werden (005). Anschliessend wird die Dichtung aufgeklebt und der Deckel montiert.